A6 Avant提车作业重要在于走心!

2017-12-01 12:20

  车没提多久,整体来说很满意,这是一辆好开好看又低调的车。如大家所见,A6 Avant属于很多地方细看不算出奇,但整体效果让人眼前一亮的车。比如前脸,着实没什么惊喜,但是却能瞬间品出奥迪的味道。

  车门内部翻毛皮。它的每一块皮子的过渡,缝合都让人很舒服。其实平时也起不到什么太过实质的功能用途,但是每一个坐过我车的人都会对这辆A6 Avant留下很深印象,感觉和平时坐过的其它A6不太一样。而这不一样的地方,正是很多朋友觉得花钱的那些配置。

  对于旅行车来说,颜值究竟如何,永远不会成为它的优先级,然而颜值却始终会伴其左右。提车之后,每次开出去听到最多的评价就是:这车真漂亮,其次才是,这旅行如何如何。

  首先我必须承认,Avant给我的感受要比当初想象中来的更为狂野,尤其是2.0T四驱版的,性能虽说不至于强过马上一众2.0T的其它车型,但拖着这么一个大依然不慢,从这点来看,奥迪家族新上的2.0T动力相当充沛。市区油耗在12个左右,上了高速油耗会降到10个左右,我觉得完全可以接受;其次,虽然很多设计都沿用了普通版A6L的设计,但是很多功能用起来都很实用,也很人性化,方便简洁,比如说多功能方向盘,人机交互系统,还有中央扶手箱与档杆的相对等等,用起来都很舒服!

  控制面板与普通A6L如出一辙,做工更是无需多言了吧?这里要特别提两句,就是手写功能的识别率非常高,像“露“、“载”这样字也能快速识别。单凭这一点,奥迪这套MMI系统已经深得我心。

  车身颜色为斗牛士红。A6 Avant这个车其实是有两种红色配色的,一种是我这个斗牛士红,另一种是米萨诺红。

  这车的标准配置就俩,一个1.8T两驱,一个2.0T四驱,指导价分别是45.98万,和49.98万,目前没有优惠。但是店内目前的车辆大部分都存在一定原厂自带的加装配置,所以价格会根据加配的功能往上涨。我的这辆Avant裸车71w多,总的来说配置已经逆天的高了。

  对于我来说,旅行是一场遇见,可以遇见不同的自己;旅行是一种皈依,可以皈依自然,感受世界;旅行也是一种缅怀方式,缅怀不同的历史,铭记每段岁月!很多朋友觉得,旅行要走出去,走的越远越偏才对得起旅行这俩字。但我觉得,所谓旅行,其实旅的是心,与脚下的行程没有太大的关系!自不量力的冒险更不可取!歌德有一句对旅行的点评就很到位:“生命的旅行不仅是为了到达目的地,更是为了在旅行时感受生命”。这种对于旅行的偏执,让我在看到这辆人们口中有些“小众”的旅行车时有种一见如故的感觉。而且,我也希望在今后可以带着大圣去更多地方走走,去领略售票景区之外的美景。

  传统的机械指针式仪表,不失经典!当你看着指针在换挡时有节奏的跳动,属于男性的荷尔蒙或许会让你忘记,这本来是辆别人口中装满了“诗和远方”的旅行车!

  B&O音响。音响,其实也是因人而定的东西,每个人都会有自己偏爱的风格。这套B&O音响带声学棱镜(就是A8L在着车时缓慢升起的那个东西),声音效果很干净。我知道很多朋友喜欢拿蔡琴的歌曲试听一番,对于那些喜欢“超浑厚”重低音的朋友来说,这套音响可能不大适合。

  选择它,你就会很容易的被带到那种属于瓦罐的生活,期待周末,期待和家人在车里的温馨!这就是它的魅力,这就是属于它的生活方式!

  精致的前脸,Y型的LED大灯,再配上运动感极强的前保险杠,实在是!并不张扬,足够低调;配色为斗牛士红,当初还是我主张订红色的,有点儿骚气!

  实话实说,其它的车型我也开过,但是我觉得奥迪的人机交互系统应该算是很简洁的那种,上手容易!不过,习惯之后再开别的车,就可能有些不太适应了,因为其它品牌的人机交互系统都有点…………不说了!

  后车窗乱入的静电遮阳帘。购买时销售信誓旦旦说这东西说不会卡住车窗,但实际使用时效果并不理想。虽然不会卡滞,但明显会产生一定阻力,对车窗电机寿命肯定不会特别理想。

  跟它的外观一样,初见之下,着实没有什么惊喜,也找不到太多的辞藻来形容这个大家都已经很熟悉的内饰!跟A6L基本一样,但这质感确实不是1.8T A6L所能媲美的。摸上去就能明显感到区别,舒服,而且也不用太多的心思去熟悉某些功能,顺手、自然!所谓一分钱一分货,质感这东西是需要较高成本投入的,真不是随便找几块皮子缝缝补补就能营造出来的。

  我这车确实带Sline套件,也是原厂带着来的。跟普通版相比,前后包围都不一样,而且带运动悬架。理论上车身应该比普通版Avant更低矮一些。

  因为带Sline套件,所以前脸和普通版是不同的。主要区别在于,前中网的六道杠,还有就是下面两个小通风口处的设计。下面那个圆鼓鼓的东西不是雾灯,而是ACC传感器,负责自适应巡航的。这个配置很实用,但是由于安装比较低,又在车头最前面,所以这里要万分小心,修起来不便宜,换一个好像是两万多。四个圈底下的是全景影像摄像头,没什么可说的。

  无论是后排的乘坐空间,还是后备箱的装载空间,我想说——毫无压力!而且后备箱储物遮阳板还能根据需要,调节开合角度,对于后备箱里会经