谷歌与美国合作 地图司机跨越铁风险

2017-08-18 11:27

  谷歌是第一家同意在地图中加入这一系统的公司,一位美国铁管理局的发言人表示他很有信心其他的包括苹果, TomTom, Garmin在内的其他地图开发公司会很快加入。该部门目前还没有声明这一举措明确的上线时间,但其表示在科技公司需要时美国铁管理局会提供指导和资源。

  这一举措的实施是由于如今一个令人担忧的安全趋势。根据美国铁管理局的数据,在过去的五年中,火车和汽车在交叉处的碰撞事故明显上升,从2009年的1934起事故上升至2014年的2280起。

  在6月29日,美国铁管理局(Federal Railroad Administration)声明谷歌公司将会成为几家使用该部门铁数据对地图服务进行安全性完善的科技与地图绘制公司之一。

  美国250,000个公与火车轨道交叉点的GPS坐标将会被用于在移动装置上添加警示声音和图像,以此来减少这些地区的碰撞与死亡事故。

  时间7月5日消息,据《财富》报道,通讯设备现今导致了很多交通事故的发生,那它们是否也能防止交通事故的发生呢?

  “很多碰撞的发生是因为驾驶员注意力不集中”,提倡轨道交通安全的非营利性组织“行动救生员”(Operation Lifesaver)乔伊斯罗斯(Joyce Rose)声称: “他们要么是被电子产品分散了注意力,要么是没有注意到标志。根据美国交通部(Department of Transportation)数据,开车发短信是最严重的电子产品导致的注意力分散问题,在2013年中,其导致了3154名驾驶员丧生。

  根据美国铁管理局的数据,在过去的五年中,火车和汽车在交叉处的碰撞事故明显上升

  虽然这一新举措可能会生命,但它并没有解除交叉段的。根据美国铁管理局和行动救生员(Operation Lifesaver)的数据, 最大的是驾驶员的判断失误。大约25%的汽车火车相撞事故是由于驾驶员尝试在火车之前冲过安全门所导致的。

  这一趋势的原因跟经济复苏所导致的机动车与火车的数量增加有关,同时,虽然没有系统深入的有关这一现象的研究,移动设备似乎是另一个主要的诱因。

  但是很多近些年的铁事故指出了另一个问题。在包括像2008年的两个位于Metro North 轨道上的撞机事故和一起2014年的普锐斯汽车和火车的事故中,目击者和幸存者都声称驾驶员根据GPS指令直接驶入了火车轨道。很明显,他们是过度的注意了电子产品的信息而忽略了通常包括闪光灯和警示铃的标志。

  尽管一位美国铁管理局代表在系统的不断发展和铁事故的数据上升是否有更深的关联性进行评论,乔伊斯罗斯猜测之所以驾驶者会驶入火车轨道是因为他们不能准确把握GPS系统告知他们的距转弯地方的距离。在这个现状下,在GPS系统中加入交叉段的可能会避免事故的发生。